高速车祸发生已7天。三位罹难女大学生的家人们对车祸仍有诸多疑问，他们在等待事故的调查结果。
4月4日，在安徽铜陵德上高速池祁段，现场施工已结束，警示牌和锥桶也已撤走，除了附近电子屏轮播提醒着“慎用智能辅助驾驶”，其他痕迹已看不出这里发生过一起惨烈事故：3月29日晚，一辆小米SU7使用智驾功能行驶时，遇前方施工现场障碍物后发生碰撞，此后车辆发生燃烧，车内三名女生不幸罹难。
此前的4月3日，铜陵市公安局交警支队高速公路三大队工作人员告诉澎湃新闻，事故仍在调查中。
同日，同车另一位女孩的男友接受采访时称，目前准备带女朋友回家。“我也不知道要等什么结果，我的心思就是带她回家。”此前一日，三名遇难女孩的家属在一起，已经跟小米的工作人员见过面了，等待调查的结果。
这起事故引发广泛社会关注的同时，也将智能驾驶技术的安全边界推至聚光灯下。人们发现，智能辅助驾驶已经进入人们的生活，其使用边界的突破和扩张，也为驾驶者的认知提升、车企的技术更新和交管部门的综合治理带来考验。
而在专业人士眼中，目前智驾技术的安全可靠，最基本的解决方案，还是要依靠驾驶员，“仅凭技术，是没有完美解决方案的。”
车祸事故再还原
3月29日，小罗和另外两位同学同行，从湖北出发，前往安徽池州参加事业编考试。
小罗开的车是其男友所赠。小罗的父亲告诉澎湃新闻，事故发生后，最先得知女儿遇事故消息的也是小罗男朋友，两人从大学开始谈恋爱，已经打算结婚，车是男友送的毕业的礼物，绑定着男友和女儿妈妈的手机后台。
罗父说，他们是湖北大冶市人，孩子是武昌某学校的学生。“她读了三年专科，两年本科，将于今年6月毕业。”
他说，小罗从大一便开始备考编制，一方面不想给父母增加负担，觉得考个公务员安心，另一方面觉得自己在外面工作，也是忙忙碌碌东奔西走，各方面不稳定。“我们大家也支持她，因为现在竞争压力大，倾向于她找个稳定的工作，工资高点低点无所谓，能保证自己吃饭就不成问题。”
他回忆，小罗性格很活泼开朗，也很奋进，过年她回来的时候，看到小罗早上一起床就在看书，中午叫她吃饭，吃完稍微休息一下，再接着学到很晚。
这次去安徽池州考试，是因女儿觉得大冶市（县级市）是百强县，比其他地方经济要发达一点，考公务员的人也多，报录比低，本地已经考过不少地方，接着去池州考，“上岸”几率大一点，或许10个人中能录取一个。
小罗男友发布的聊天记录显示，29日21时38分，小罗已在去池州的路上，回复称还要100分钟（到）。
据小米一方公布的数据，29日22时27分17 秒NOA激活，车速116km/h；22时28分17秒轻度分心报警；22时36分48 秒NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”。
22时44分24秒，NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速。
22时44分25 秒，NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%。
22时44分26-28秒之间，车辆与水泥护栏发生碰撞。
从系统发出障碍物提醒，到车辆发生碰撞，前后仅有2-4秒钟的时间。
小罗男友收到了车辆事故的提醒，两分钟后的22时46分，他给小罗发去信息称：“快停车，你车爆了。”但不再有回应。
22:44:39 车端Ecall接通，确认事故发生，并报警、呼叫120急救服务。约23时许，120抵达现场。
小罗的父亲说，小罗男朋友得到消息后，马上把小罗的行程轨迹发给了他，他们立即驱车往安徽赶，到达铜陵市枞阳县时已是第二天凌晨2点50分左右，现场被封锁，遗体已被拉走。
对于小米官方公布的数据，家属提出了质疑。小罗的妈妈向澎湃新闻表示，孩子当时开的是智驾，“当时的情况，谁能两秒钟反应出这个事态来？两秒钟之内谁能立马切换呢？”
同济大学汽车学院教授朱西产接受澎湃新闻采访时，也对小米的“两秒预警”表示质疑，称最少需10秒才能唤回分心的驾驶员。
4月2日，记者再次致电小罗男友，对方表示目前自己仍在安徽，和女友父母在一起，不接受采访。
同日，同车另一位女孩的男友接受媒体采访时称，目前三家都在一起，已经跟小米的工作人员见过面了，等待调查的结果。3日，他接受采访时称，目前准备带女朋友回家。“我也不知道要等什么结果，我的心思就是带她回家。”
记者注意到，此前曾在微博、抖音多次发声的小罗妈妈和男友的账号删除了相关内容，记者多次致电二人，均未接通。
距离事故地点五分钟车程外，连续两个电子牌轮播着“慎用智能辅助驾驶”。澎湃新闻记者 朱轩 图
重走事发路段：
路况已改变，电子屏提示慎用智驾
事发后，记者重走涉事车辆的当晚行驶的G0321德上高速。
德上高速是中国境内连接山东省德州市和江西省上饶市的高速公路，小罗和两名同车女生出事地点位于池州至祁门段。事发当晚，该路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。
4月4日，记者在事发路段发现，路段有限速“120”（km/h）的标牌，但事发地附近的施工已完成，锥桶、警示牌也已撤下，路况已无法还原当时的现场，不过在事发地附近不到五分钟车程处，连续两个电子警示牌都轮播着“前方隧道，慎用智能辅助驾驶”的标语。
除了涉事路段，也有安徽车友称，自己在其他路段也见到了类似提醒，如“前方占道施工，关闭辅助驾驶”“自动驾驶非万能，安全驾驶靠自身”等。
多位网友发布道路上关于智能辅助驾驶的警示标语
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