双十一刚刚过去,成交数据再刷新高:天猫仅用11秒成交额就突破了10亿,两小时内成交额超1000亿!中国人越来越痴迷于网购,汽车也不例外,天猫汽车仅用十个小时就完成了去年"双十一"全年的整车成交额。然而,这是不是意味着如今汽车电商平台逐渐走向成熟?我看未必。
老牌电商平台
首先我们来看看"天猫汽车"这样的老牌电商平台,各品牌汽车琳琅满目,仿佛只需一个点击,车立马包邮到家。然而细心的小伙伴容易发现,绝大多数车型都只能交个订金罢了。对车企来说老牌电商平台更大的作用在于蹭"双十一"热点,提供了线上展示平台。
汽车媒体平台
像"汽车之家","易车"这样的汽车媒体增设的车商城,其实是利用平台巨大的流量,给厂商或经销商提供销售线索,具体成交价格仍然需要到实体店详谈。就像在网上购买"优惠券"或者"抵扣券",在实体店使用,并不是真正意义上的汽车电商。
一成首付买新车?
这个套路有点深,其实应该叫"高利贷先租后买":首付较低,第一年月供也很便宜,给了首付后虽然车是开上了,但行驶证上写的不是自己的名字,这就不叫买,叫租。一年租期到了,车主有三种选择,要么全款付清尾款,要么继续供,或者可以选择退款。
表面上看合情合理,但猫腻就在细节里,会选择一成首付的车主基本上很难一年内付清余款;继续供吧,贷款利率巨高,有人统计过按4年分期最后年利率是22.92%;那选择退车总可以了吧?也难,因为退车有各种条件限制,比如行驶里程不能超过5万公里,不能出现大的事故等等,最重要的是首付和第一年租金不退。
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