进入2024后，“电车将淘汰燃油车”的口号已经成为一句笑话！近年来在国家政策的大力支持下，比如绿牌不限行，购置税免费等，再加上汽车资本的推波助澜，一时间我们的电动汽车发展突飞猛进，在汽车市场上的风头一时无两，以致有不少人放出“将淘汰”的。

前两年这股风头更加厉害，国内一群专家大声疾呼建议国家禁售燃油车，理由就是我们的产业链已经布局完成，具备了禁售燃油车的条件，禁售燃油车可以更快实现弯道超车。然而现在我们不妨冷静思考一下，真的可以淘汰燃油车吗？或者说真的完全具备了淘汰燃油车的技术和条件吗？随着电车市场的发展，购买电动汽车用户的增多，在经过用户的实用检验后，电车本身存在的一些问题肉眼可见的暴露了出来。

比如在低温下续航严重衰减，尤其是在寒冷冬季的北方城市掉电尤其严重，续航减半可说成为常态，高速行驶掉电厉害也是一个必须面对的问题。而最能成为电车车主痛点的就是：续航焦虑和充电等待，这简直可以说是每一个电车车主心里挥之不去的阴影，如果未来电价上涨，电车还有多少优越性？

网友表示把电车和油车的政策一致，你再看看消费者怎么选。现在电车的繁荣，完全是政策带来的。

对油车各种限制，尤其是油价的上涨，别无选择的情况下，只能选择电车，为什么你们敢不敢对油车电车一视同仁的对待呢？看看电车还有没有市场，通过政策扶持出的假繁荣，只能说是自欺欺人。

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